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网球比分1234:龐培華:用模型記錄杭州公交的前世今生

文章來源:浙江老年報 作者:記者 錢慧慧 文/攝 發布日期:2020-01-14 10:05:39
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龐培華與他制作的車模。

“一套完整的杭州出行交通變遷模型,終于湊齊了。”近日,記者見到龐培華時,他正窩在自家閣樓轉角處的簡易工作室里,專心致志地做最后的掃尾工作。

龐培華今年70歲,退休前是一名公交車維修技師,知道他的人都喊他為“公交達人”。他用廢棄木料、輪胎等制作公交車模型,從紅底白身的木炭車,到美國產的十輪“敞篷車”,再到之后背著燃氣包的沼氣車……在他的手上,杭州曾經的公交車一一得以還原。

最難做的模型是勞模示范車 鼓搗出很有成就感

龐培華一家三代都是杭州公交人。龐培華的爺爺是杭州第一代公交司機,那時候公交還是有錢人才能坐的“高檔車”。父親是公交7路車司機,母親以家屬工身份進入公交能源加工廠,從事敲炭工作。

2012年,為慶祝杭州公交60周年紀念日,在老同學的建議下,龐培華決定制作公交車模,紀念這一極具意義的日子。

龐培華拜訪了當時的老公交人,請求他們幫助指導。一個多月后,他制作了木炭車第一代公交車木模。當龐培華拿著這輛小小的模型車回訪時,有一位老公交人甚至感動到落淚,“老朋友又見面了”,他沒想到還能有幸重見這輛伴隨了他半生的公交車。

自從完成了第一輛木炭車模型后,龐培華就來了興致,相繼制作了木炭車之前的獨輪車、黃包車模型。

隨后更是開始了杭州第一輛“旅游專車”的制作。為了這輛公交車,龐培華專門從省檔案館借調到該車的資料,從車身形狀到車頭的設計,甚至連車燈都特地連接了電線。為了真實再現當時的場景,龐培華還用廢棄瓶蓋、車胎、碎布料制作了售票員、安檢員。

最難的要數做勞模示范車模型。“前后車中間的連接棚太難做了,因為連接篷的伸縮性很難處理。”當時,龐培華幾乎找遍了杭州的縫工,可惜還是沒有一點頭緒。就在快要放棄的時候,他偶然看到了蕭山一位正在做燈籠的老藝人,“燈籠打開收起的時候很有伸縮性,能不能參考做著試試看?”說干就干,龐培華花了兩個月時間,終于搗鼓出連接棚的做法。“當時,我好開心,飯都多吃了不少。太有樂趣了,也很有成就感。”

龐培華制作的沼氣車、木炭車模型。

用自己的木工技術 讓更多人了解杭州公交史

平衡木、樹樁盆景、拉大片的公交臺詞……杭州采荷三小木工坊的展示柜里,擺滿了學生們制作的純手工木工作品。“木工坊”很受歡迎,問其原因何在,孩子們蹦出兩個字“好玩”。帶孩子們玩的,正是龐培華,他在2015年3月被聘為學校“木工坊”社團指導教師。

許靜萱是最早報名“木工坊”的成員之一。她在游玩西湖的過程中發現,不少外地游客,不太清楚西湖沿線的公共自行車服務點的位置。于是,在龐培華的指導下,她考察線路,查閱資料,畫好地圖,試刻了一塊“木地圖”。

后來這份“木地圖”的創意被杭州市公共自行車公司拿去參考制版。“木工坊”的同學聽說自己的作品還能做公益,學木刻的興趣就更高了,他們還做了些宣傳西湖的木制品,比如西湖十景。這組工藝品,還被帶到了西博會上展覽。

值得一提的是,龐培華為每個學生親手打造了一個手掌般大小的畚斗和小掃帚,指導學生每次完成木工制作后清掃工具上的木屑。之所以這樣做,龐培華解釋,是因為他希望制作木??梢砸己⒆用茄梢恍┝己玫納釹骯?。變化也確實潛移默化地發生。宋爸爸驚喜地發現,自從上了一學期的木工課,女兒宋思婕不僅動手能力提高,吃完飯后,還主動收拾起了碗筷來。

按龐培華的木工技術看,完全可以利用退休時間制作各類木頭產品,收獲經濟利益。但他卻把自己的時間獻給了公益,每周四晚上他為某單位組織的“市民集市”打造各類道具;每周六,他又趕到位于少年宮的杭州公共自行車志愿者服務點修理自行車。作為老公交人,龐培華希望用自己的木工技術,讓更多的人了解杭州公交史。

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